آیا هوش مصنوعی شغل مرا میدزدد؟
تاریخ انتشار: ۱۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۰۴۰۰۶
فارسپلاس؛ دیگر رسانهها - نور نیوز نوشت: «یک روز صبح از خواب بیدار میشویم و میبینیم لشکری از رباتها، زمین را تصاحب کردهاند. آنها به جای ما پشت رل قرار گرفتهاند و رانندگی میکنند؛ بهجای معلمها سر کلاس رفتهاند و به فرزندانمان آموزش میدهند؛ به جای مجری تلویزیون، اخبار میگویند؛ بهجای کارگران ساختمان، در حال چیدن آجرها روی هم هستند؛ بهجای گارسون در رستورانها به ما خوشامد میگویند و غذایی که آن هم یک ربات درست کرده، روی میز میگذارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اگر یک دهه پیش کسی داستان بالا را برایتان تعریف میکرد، قطعا فکر میکردید بخشی از یک فیلم هالیوودی است، اما حالا کمتر روزی است که روزنامه های پرتیراژ جهان یا شبکههای تلویزیونی محبوب، خط و خبری از هوش مصنوعی و تازههایش نداشته باشد؛ به ویژه درباره رباتهایی که قرار است کارهای ما را سریعتر، ارزانتر و البته بهتر انجام دهد.
البته هیچکس با اینکه یک ربات خدمتکار مجانی داشته باشد که خردهفرمایشهای ریزودرشتش را انجام دهد، مشکلی ندارد، اما مشکل از جایی شروع میشود که افراد فکر میکنند هوش مصنوعی قرار است جایگزین آنها در شغلی باشد که اکنون مال آنهاست و از آن طریق پول درآورده و امرار معاش میکنند.
بی راه نیست اگر ادعا شود اغلب افرادی که نگران نقش هوش مصنوعی در بازار کار هستند، قبل از هر چیز نگران ازدستدادن شغل خود هستند. حال سوال اینجاست این ترس تا چه حد مقرون به واقعیت است؟
برای یافتن پاسخ به این سوال، باید سری به تاریخ بزنیم؛ درست است که استفاده از هوش مصنوعی در قرون گذشته مسبوق به سابقه نیست، اما نمونههای روشنی چون انقلاب صنعتی وجود دارد که انسان آن زمان را با دغدغههایی مشابه امروز، درگیر کرده بود. زیرا اختراع ماشینهای جدید ریسندگی و بافندگی، افزایش تولید با انرژی و نیروی انسانی کمتر را میسر کرده بود؛ لوکوموتیو، کشتی بخار و اتوموبیل جایگزین حیوانات شد و ارتباطات با تلگراف و رادیو از شروع دوران تازهای خبر میداد که برای انسان ناشناخته و چه بسا غیرقابل پیش بینی میکرد.
اگرچه همان زمان نگرانی جدی طیفی از مردم بویژه طبقه کارگر این بود که ماشینها جایگزین آنها شده و آنها نیز شغل و بالتبع درآمد خود را از دست میدهند، اما بعد از گذشت چند سال چهار واقعیت از شدت و حدت این هراس جمعی کاست.
نخست اینکه هیچ تغییر و تحولی یک شبه اتفاق نمیافتد و انسانها فرصت دارند خود را با دگرگونیها تنظیم و بازیابی کنند.
دوم اینکه ممکن است ماشینها، بخشی از مشاغل را نابود کنند، اما بهموازات مشاغل دیگری مرتبط با پیشرفتها و پیچیدگیهای تکنولوژی خلق میکند.
همچنین درست است ماشینها میتوانند کارهایی که برای انسان تکراری، سخت و دشوار بود را به راحتی انجام دهند، اما هیچ وقت جای انسان را نخواهند گرفت و دست آخر اینکه تا کنون هیچ فناوریای نتوانسته به تنهایی تغییر شگرفی در جهان به وجود بیاورد.
بسیاری معتقدند این چهار واقعیت نه تنها درباره هوش مصنوعی، بلکه درباره هر پیشرفتی در عرصه تکنولوژی ساری و صادق است. بر این اساس، پیشبینی میشود هوش مصنوعی و حضور هرچه بیشترش در بازار کار، حداقل تا 20 تا 25 سال آینده غافلگیرکننده نباشد؛ به ویژه در کارهایی که به تفسیر انسانی نیاز دارند.
همچنین بدیهی است که هوش مصنوعی به از بین رفتن چندین هزار شغل منجر شود، اما مانند انقلاب صنعتی، فرصتهای شغلی جدیدی بوجود خواهد آورد. هوش مصنوعی میتواند کارهای روزمره را خودکار کند و در عین حال به انسان اجازه دهد روی فعالیتهای خلاقانهتر، استراتژیکتر و باارزشتر تمرکز کند و از همه مهمتر اینکه هوش مصنوعی فعلا تا «هوشمند»شدن فاصله زیادی دارد!
پایان پیام/ت
منبع: فارس
کلیدواژه: نورنیوز کسب و کار هوش مصنوعی ماشین ها ربات ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۰۴۰۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید زیردریایی هدایتپذیر از راه دور توسط دانشبنیانها
متخصصان یک شرکت دانشبنیان موفق به تولید "زیردریایی هدایتپذیر از راه دور" (زهپاد) شدند. - اخبار اجتماعی -
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، متخصصان یک شرکت دانشبنیان موفق به تولید "زیردریایی هدایتپذیر از راه دورگ (زهپاد) شدند.
امروزه انواعی از زیردریاییهای صنعتی سرنشیندار وجود دارند که هرچند در دهههای اخیر پیشرفتهای قابل توجهی داشتهاند اما بهدلیل حضور انسان دراین وسایل زیر آب، خطرات احتمالی استفاده از آنها را همچنان نمیتوان نادیده گرفت. در اینمیان رباتهایی در دریاها مشغول فعالیت هستندکه با نام ROV(Remotely Operated Vehicle) بهمعنی "زیردریایی هدایتپذیر از راه دور" با اختصار فارسی "زهپاد" شناخته میشوند.
زهپادها با کمک نیروی انسانی که روی سطح زمین قرار دارد هدایت میشوند و در مأموریتهای برنامهریزیشده قادرند بخشی از عملیات را بهصورت هوشمند و بخشی دیگر را بهصورت هدایت دستی اپراتور در اعماق آب انجام دهند. «جهان صنعت جنوب»، شرکت دانشبنیانی است که از سال 1394 در کشور این رباتها را برای مصارف صنعتی داخلی تولید و عرضه میکند.
سید میلاد فیاضی؛ مدیرعامل شرکت دانشبنیان جهان صنعت جنوب ضمن اشاره به اینکه درحالحاضر رباتهای زهپاد پرکاربردترین رباتهای زیردریایی در دنیا بهحساب میآیند، درباره ویژگیهای ظاهری این دستگاهها گفت: ظاهر عمومی بیشتر زیردریاییهای هدایتپذیر از راه دور، تخممرغیشکل است. رباتهای تخممرغیشکل، معمولا برای فعالیتهای نظامی یا پیمایشهای اقیانوسی استفاده میشود اما حوزه کاری ما، دستگاههای صنعتی و از نوع ساختار آزاد است که باتوجه به نوع پروژه طراحی میشود و معمولاً تخممرغیشکل نیست، بلکه بهصورت رباتهای استراکچریاند و از مزایایشان امکان تولید در ابعاد مختلف است. این مسئله باعث کمکردن هزینهها میشود و امکان انجام عملیات در محیطهایی که فضای کمتری دارد را فراهم میکند.
شبیهساز پل فرماندهی کشتی طراحی و ساخته شدفیاضی میگوید: ایندست رباتها علاوه بر اجرای فرآیندهای صنعتی، قابلیت انجام فعالیتهای نظامی هم دارند که از آنجمله میتوان به قابلیت خنثیکردن مینهای دریایی یا مینگذاریهای دریایی اشاره کرد اما رویکرد ما توسعه رباتهای صنعتی است و بازرسی از اولویتهایی است که برای رباتهای ما درنظر گرفته میشود. بازرسیهای زیرسطحی در حوزههای مختلف اتفاق میافتد برایمثال، نصب تجهیزات در کف اقیانوسها و کابلگذاریها و لولهگذاریهایی که زیر دریا برای شرکتهای فعال در عرصههای نفت و حفاری انجام میشود.
وی تصریح کرد: رباتهای مدل بازرس بهکمک حسگرها و دوربینهایی که روی آنها نصب شدهاند، عملیات بازرسی از این کابلها و لولهها را برای بررسی خرابیها و مواردی شبیه به این انجام میدهند اما رباتهای مدل کلاسهای کاری، علاوه بر بازرسی، یک سری عملیات را هم میتوانند پوشش بدهند. باتوجه به اینکه درجه آزادی از ویژگیهای بارز این رباتهاست و به آنها اجازه میدهد در حد غواص زیر آب قدرت عمل داشته باشند. در این آر. ا. ویها مقدار آن بسیار بالاست و باعث شده که بتوان از آنها در فرآیندهایی مثل جوشکاری، برشکاری، جابهجاکردن اجسام و حتی باز و بستهکردن شیرهایی که زیر آب وجود دارند، استفاده کرد. رباتی که ما در کلاس کاری داریم از قابلیت نصب دو بازوی رباتیک برخوردار است.
فیاضی درباره عمق کاربری این رباتها میگوید: ربات بازرس محصول ما قابلیت نفوذ تا عمق 150 متری را دارد و ربات کلاس کاری ما برای پایینرفتن تا عمق 400 متر طراحی شده اما این طراحی اسمی است، زیرا ما این عمق را در خلیجفارس نداریم. از آنجا که بهدنبال رسیدن به بازارهای بینالمللی هستیم تولید ربات کلاس کاری با طراحی عمق 400 متر مد نظر ماست.
این شرکت دانشبنیان، ارتباط و همکاری نزدیکی با صنعت نفت و حفاری دارد و از اینرو از فناوریهایی که به دانش فنی آنها دست یافته برای توسعه دستگاههای دیگری که میتوانند در فعالیتهای این حوزه تسهیل ایجاد کنند، بهره گرفته است.
فیاضی در این خصوص گفت: یک سری از محصولات ما برای علامتگذاری خطوط زیرسطحی استفاده میشود. در نظر بگیرید زیر دریا کیلومترها خطوط انتقال وجود دارد که کابلها و لولههای انتقال نفت، آب و... به اضافه کانالهای زیرسطحی که حفاری میشوند را شامل میشود. با گذر زمان و با توجه به عارضههای طبیعی که در کف دریا رخ میدهد، تشخیص این خطوط انتقال بسیار دشوار میشود. تصور کنید در نقطهای از این خطوط زمانی تعمیراتی انجام شده و سالها از آن گذشته است. برای بازرسی آن محل یا همان شخصی که تعمیرات را انجام داده باید بیاید و آن نقطه را به سختی پیدا کند یا باید از فناوریهای جدید مدد گرفت.
وی گفت: محصول دیگر ما یکی از این فناوریهاست که در واقع نوعی نشانگر الکترونیکی است و "ویرا" نام دارد. ویرا قادر است آن محل بهخصوص را کدگذاری نقطهای کند تا در آینده بتوان بهراحتی به آن محل دسترسی داشت. بهخصوصکه منبع تغذیه این نشانگر طول عمر بسیار بالایی دارد و میتواند حدود 70 سال بهصورت مدفون در کف دریا قرار گیرد و نشانهگذاری را انجام دهد.
انتهای پیام/